Arxiu de la categoria: F-Rally

F-Rally

Inscripcions, programa i reglament de l’edició pilot de l’F-Rally

Us oferim més informació de l’edició pilot de l’F-Rally. També responem a les preguntes més habituals que ens heu fet i us fem recordatori de les coses bàsiques. A més a més, posem a la vostra disposició el reglament específic d’aquesta prova pilot i els quilòmetres i desnivell aproximat per jornada.

Qui pot participar?

Aquesta edició pilot està pensada per equips d’entitats i equips convidats, integrats per dos o tres persones, amb coneixements d’alpinisme, i en bona forma fisica. És necessari tenir coneixements d’excursionisme, orientació, lectura de mapes i ús de brújula. Han de ser persones àvides de caminar o grimpar en alta muntanya, i fer-ho en condicions climatològiques canviants, pròpies de l’època, zona i alçada.

Per complir tots els controls de pas, caldrà cobrir per jornada uns 20 quilòmetres, i superar un desnivell positiu acumulat, aproximat, de 2.000 metres. S’ha de tenir sempre en compte que no hi ha cap control de pas obligatori i que el recorregut és lliure.

Inscripcions
  • La inscripció és gratuïta i s’ha de realitzar exclusivament a través de inscripcions.feec.cat.
  • Els equips poden de ser de dos o tres persones, masculins, femenins o mixtes
  • Amb la inscripció s’ha d’adjuntar un cv esportiu bàsic signat pel president de l’entitat. En cas de que els membres de l’equip siguin d’entitats diferents, cadascú haurà de presentar el cv signat per la seva entitat.
  • Obligatori ser major d’edat el dia de la prova.
  • Estar en possessió, com a mínim de la llicència C de la FEEC, o l’equivalent si és d’una altra federació.
  • Data límit per inscriure’s: 30 de setembre.
  • Allotjament gratuït la nit del dissabte. Tots els participants que ho desitgin podran dormir al pavelló municipal d’Esterri d’Àneu. L’equipament disposa de serveis i dutxes d’aigua calenta. El material per dormir (sacs, màrfegues, …) l’han de portar els participants.
  • La inscripció inclou el sopar del dissabte i el dinar popular del diumenge.

Programa de l’F-Rally

Dissabte 10 d’octubre

  • De 8 a 9 hores: recollida de documentació i acreditacions.
  • A les 9 hores: Breafing.
  • A les 11 hores: arrencada de la primera jornada.
  • A les 19 hores: tancament de l’arribada.
  • A les 20 hores: entrega de la documentació de la segona jornada.
  • De 20:30 a 22 hores: sopar de germanor al pavelló d’Esterri.

Diumenge 11 d’octubre

  • A les 5.30 hores: arrencada de la segona jornada.
  • A les 13 hores: tancament de l’arribada.
  • A les 14 hores: entrega de premis i dinar popular.

Material obligatori

Cada participant ha de portar el material següent:

  • Motxilla
  • Xiulet
  • Crema solar
  • Casc
  • Calçat amb sola adient per l’alta muntanya
  • Brúixola
  • Mapa (proporcionat per la organització)
  • Jaqueta impermeable amb caputxa (de 10.000 mm de columna d’aigua)
  • Pantalons impermeables (de 10.000 mm de columna d’aigua)
  • Segona capa (de 180 gr de pes total en talla M)
  • Gorra
  • Guants
  • Menjar (min 2.000 Kcal per persona i dia)
  • Cantimplora 1l (plena)
  • Manta tèrmica o de supervivència (min 2×1,2 m)
  • Frontal amb una potència mínima de 100 lúmens, en ordre de funcionament amb piles o bateria de recanvi. En cas de ser un frontal amb bateria recarregable caldrà portar una segona bateria carregada o un segon frontal en ordre de funcionament
  • Telèfon mòbil apagat i precintat (el precinte el proporcionarà la organització)

* Tota la vestimenta ha de ser de la talla adequada a cada participant.

Cada equip ha de portar el material següent:

  • Corda (min 20 m i 8 mm), quatre cintes llargues i 4 mosquetons
  • Una farmaciola

Reglament específic de la prova pilot

Podeu consultar el reglament en aquest enllaç

Notícies anteriors

 

L’edició pilot de l’F-Rally es disputarà a les Valls d’Àneu el 10 i 11 d’octubre

Corria l’any 2006 quan es va celebrar, als Estanys de la Pera, l’últim Campionat de Catalunya de Ral·lis organitzat per l’Agrupació Excursionista Muntanya. Una dècada més tard, muntanyistes espectaculars com Ueli Steck, Jordi Tosas o Kilian Jornet han creat tendència amb el nou fenomen alpinrunning. Ara, la Federació d’Entitats Excursionistes de Catalunya (FEEC) ha decidit recuperar els ral·lis d’alta muntanya evolucionant-los als nous temps. Durant dos anys una comissió d’experts ha treballat per crear les bases d’aquesta nova disciplina.

Ara toca ensenyar al món aquesta innovació, i serà a les Valls d’Àneu els propers 10 i 11 d’octubre, on es farà l’edició pilot d’aquesta especialitat esportiva anomenada a partir d’ara F-RALLY, que es caracteritzarà pel seu desenvolupament en terrenys de mitja i alta muntanya amb punts de pas i sense recorregut definit, tenint com a objectiu efectuar-lo a peu i grimpant en el mínim temps possible.

L’F-Rally, innovant els antics ral·lis de muntanya

L’F-Rally es disputarà per equips de dos o tres persones integrants, i pretén que els alpinistes tinguin una prova on es valori l’estratègia, l’orientació, la tècnica i el companyerisme de cordada. Hi ha un llistat de material obligatori mínim, però no un màxim, i cal tenir en compte que la prova serà en completa auto-suficiència. Això és pura muntanya, no hi ha avituallaments, cal dur menjar i l’aigua és a les fonts naturals. Pel que fa al calçat, que ha estat un dels temes que més se n’ha parlat durant els dos anys de reunions, finalment serà part de l’estratègia de cada integrant de l’equip.

Una hora abans de la sortida, els participants rebran un mapa i el director de cursa els entregarà els controls de pas obligatoris de la primera jornada així com el punt final. Els comunicarà el temps màxim que tenen, i els punts de pas que puntuen extra, si és que n’hi ha. Llavors els alpinistes hauran d’afegir a les seves motxilles els elements de progressió que considerin oportuns. Hauran de preparar l’estratègia i la ruta, ja que no hi ha senyalització i el recorregut és lliure, tenint en compte que, com a molt, trobaran passos obligats de tercer grau. La progressió per prats, boscos, barrancs, senders, crestes i arestes forma part de l’encant de la prova. No només és tenir cames o força, aquí cal fer cordada, entendre els mapes i llegir les canals. Sempre en autosuficiència; amb tot el material que creguin oportú per la estratègia de la jornada a sobre, i sense saber en quina de les moltes de les precioses contrades de les Valls d’Àneu es durà a terme la prova.

Al vespre, just abans del sopar de germanor, rebran el punt de sortida i final de la segona jornada i els punts de pas obligatoris per part del director de cursa. També s’explicarà que sortiran “a la caça”, és a dir, el primer equip que hagi creuat la meta a la primera jornada, sortirà a l’hora oficial, i la resta d’equips, sortiran amb la diferència de temps que hagin tingut a la primera jornada respecte el primer equip.

Els participants de l’edició pilot

Aquesta edició pilot va dirigida només a equips convidats amb experiència contrastada i també s’obrirà la inscripció totalment gratuïta a equips de les entitats de la federació, amb una única condició: hauran d’adjuntar el currículum de muntanya de totes les persones integrants signat pel president de l’entitat. La comissió que gestiona l’F-Rally farà la selecció d’equips i la farà publica deu dies abans de la prova. Les places són molt limitades. A les properes edicions del 2016, s’obrirà la inscripció a una categoria amateur, així com popular.

Per tant, tots aquells que voleu representar la vostra entitat ja us podeu inscriure com a equip a l’F-Rally. Es podrà inscriure més d’un equip per entitat, però es premiarà la pluralitat d’entitats.

Programa de l’F-Rally

Dissabte 10 d’octubre

  • De 8 a 9 hores: recollida de documentació i acreditacions.
  • A les 9 hores: Breafing.
  • A les 11 hores: arrencada de la primera jornada.
  • A les 19 hores: tancament de l’arribada.
  • A les 20 hores: entrega de documentació de la segona jornada.
  • De 20.30 a 22 hores: sopar de germanor al pavelló d’Esterri.

Diumenge 11 d’octubre

  • A les 5.30 hores: arrencada de la segona jornada.
  • A les 13 hores: tancament de l’arribada.
  • A les 14 hores: entrega de premis i dinar popular.

Les inscripcions són gratuïtes i la Federació disposarà de lloc on dormir al pavelló amb sacs i màrfega el dissabte a la nit per a qui ho requereixi, així com dutxes d’aigua calenta. La inscripció inclou el sopar del dissabte i el dinar del diumenge. Per participar-hi és obligatori ser major d’edat i estar en possessió, com a mínim, de la llicència C de la FEEC, o l’equivalent si és d’una altra federació.

Direcció de l’F-Rally

La FEEC ha encarregat la direcció a l’expert aventurer i promotor de proves Néstor Bohigas. La prova compta amb el patrocini d’ASUS i el support de l’Espot Esquí Club, els ajuntaments d’Esterri d’Àneu i d’Alt Àneu. L’F-Rally també compta amb la col·laboració de la revista Trail, les entitats històriques dels Ral·lis d’Alta Muntanya, i Baqueira-Beret.

El reglament el trobareu www.F-Rally.com amb tota la informació de la prova actualitzada. Per a més informació, cal enviar un correu electrònic a l’adreça: frally@feec.cat.


La FEEC recupera los rallies de montaña con la edición piloto del F-Rally, en las Valls d’Àneu

La Federació d’Entitats Excursionistes de Catalunya (FEEC) ha decidido recuperar el rally de montaña una década después de la celebración de la última prueba de esa disciplina deporti-va con la introducción de importantes innovaciones. Las Valls d’Àneu serán el escenario del F-Rally, el nombre de la prueba piloto que se ha preparado para los próximos 10 y 11 de oc-tubre.

Los rallies de montaña se desarrollan en terrenos de media y alta montaña con puntos de paso y sin recorrido definido, teniendo como objetivo efectuarlos a pie y trepando con el mí-nimo tiempo posible. El F-Rally se disputará por equipos de dos o tres personas, en una prue-ba en que se valora la estrategia, la orientación, la técnica y el compañerismo de cordada.

Breve descripción del F-Rally

Los equipos del F-Rally tendrán un listado con el material mínimo obligatorio, no habrá avitua-llamientos y los participantes serán autosuficientes. Se entregará un mapa con unos puntos de paso obligatorios y otros que puntúan extra. Cada noche, después de finalizar la etapa del día, se facilitará la información para la jornada del día siguiente.

Esta edición piloto, de categoría alpina, va dirigida a equipos invitados con experiencia con-trastada y la inscripción, totalmente gratis, se abre también a equipos de las entidades de la federación. Las plazas son muy limitadas. En las próximas ediciones del 2016, se abrirá la inscripción de las categorías de montaña y travesía.

Todos aquellos quien quieran representar su entidad, ya se pueden inscribir como equipo a: http://inscripcions.feec.cat/index.php?arxiu=fitxa_esdeveniment&id_esdeveniment=201″ target=”_blank

Una apuesta conjunta de personas, empresas y instituciones

La FEEC ha encargado la dirección al experto aventurero y promotor de pruebas Néstor Bohigas. La prueba cuenta con el patrocinio de ASUS y el soporte del Espot Esquí Club y los ayuntamientos de Esterri d’Àneu y de Alt Àneu. El F-Rally también cuenta con la colabora-ción de la revista Trail, las entidades históricas de los rallies de alta montaña, y de Baqueira-Beret.

El reglamento de la prueba está disponible a http://www.feec.cat/competicio/reglaments-de-les-competicions/ Para resolver cualquier duda o obtener más información podéis escribir a frally@feec.cat.


The Catalan Mountain Federation recovers mountain rallies with the pilot edition of the F-Rally, in Valls d’Àneu

The Catalan Mountain Federation (FEEC) has decided to recover mountain rallies a decade after the last one was celebrated and introducing important innovations. Valls d’Àneu will be the location for the F-Rally, the name given to the pilot test that has been prepared for 10th and 11th October.

Mountain rallies are developed in medium and high mountain terrain, with checkpoints but not a defined track, with the aim of going through it whether walking or climbing in the shortest time possible. The F-Rally will be disputed by teams of two or three people, and it will be taken into account the strategy, the orientation, the technique and the companionship.

Brief description of F-Rally

The teams of the F-Rally will have a list with all the minimum obligatory equipment and the participants will must be self-sufficient. It will be also given a map with some obligatory checkpoints and some other optional checkpoints for extra punctuation. Each evening, after finishing the stage of the day, it will be given the information related with the next day’s stage.

This pilot edition, that will be alpine, is addressed to invited teams with proven experience, and the registration, absolutely free, is also open to the teams of FEEC’s clubs. The future editions of 2016 will be opened to mountain and trekking categories.

Everyone interested on representing its club can already make the registration as a team in: http://inscripcions.feec.cat/index.php?arxiu=fitxa_esdeveniment&id_esdeveniment=201

An strategic move of individuals, companies and institutions

The Catalan Mountain Federation has entrusted the direction of the F-Rally to the expert adventurer and competitions organizer Néstor Bohigas. The competition has also the sponsorship of ASUS and the support of the Espot Esquí Club and the town councils of Esterri d’Àneu and Alt Àneu. The F-Rally counts also on the collaboration of Trail magazine, the historical clubs of mountain rallies, and Baqueira-Beret.

The regulations are available on http://www.feec.cat/competicio/reglaments-de-les-competicions/ (Catalan). You can solve any doubt or ask for further information writing to frally@feec.cat.

La FEEC recuperarà els ral.lis d’alta muntanya

La Federació d’Entitats Excursionistes de Catalunya (FEEC) ha pres la decisió de recuperar els ral·lis d’alta muntanya i adaptar-los als nous temps.

Els ral·lis d’alta muntanya van nèixer als anys 50 del segle passat i les últimes proves de Copa i Campionat es van celebrar a inicis de la passada dècada.

Amb el pas dels anys els ral·lis van evolucionar cap a les diferents disciplines de la federació: marxes de resistència, marxes tècniques, curses de muntanya i curses d’ultraresistència. Aquesta transformació va provocar la desaparició dels ral.lis.

Noves disciplines, com el sorprenent fenòmen de l’’alpin running’ -on la lleugeresa i la velocitat són claus per afrontar els reptes alpinístics-, o les curses d’ultraresistència molt més tècniques que corredores, com l’Ultra Trail Valls d’Àneu, provoquen debat i donen què pensar.

Un grup d’experts de l’entorn de la federació ha treballat durant vàries reunions diferents aspectes tècnics al voltant dels ral.lis i a finals de juliol es va arribar a una decisió consensuada. La FEEC impulsarà un prova pilot per construir la base del nou format dels ral·lis d’alta muntanya. La data prevista per aquesta primera prova serà el proper pont del Pilar, del 10 al 12 d’octubre.

Aquesta prova pilot constarà almenys de dues edicions. L’edició 2015 comptarà només amb el que anteriorment s’anomenava categoria or. La segona edició, segurament ja durant el 2016, s’obrirà a tres categories (antigues categories or, plata i bronze).

La primera edició està dirigida a equips convidats, nacionals i internacionals, de l’entorn de la federació i de les seves entitats. Hi haurà la possibilitat d’obrir inscripcions si es considera oportú, però acompanyant aquesta sempre d’un currículum de muntanya que requerirà una validació prèvia.

La prova organitzada per la FEEC estarà dirigida per Néstor Bohigas, amb el suport de les àrees Tècnica i de Comunicació i Màrqueting, i el Comitè de Curses d’Ultraresistència. També es comptarà amb els actuals patrocinadors de la FEEC i amb nous patrocinadors que ja han mostrat el seu interès.

Des de la FEEC convidem a totes les entitats històriques organitzadores de ral·lis (CEC, AE Muntanya, Foment Excursionista de Barcelona, CE LLeida, CE Aliga, etc…) i als membres que formaven part del seu antic comité, que es sumin juntament amb nosaltres, les entitats i ajuntaments de la zona on es disputi la prova pilot, a fer que aquest esdeveniment sigui possible.

L’objectiu d’aquesta prova pilot és establir les bases del nou model, fent progresar l’antic. Que aquest sigui atractiu, i que es converteixi en la prova reina de la federació, aconseguint una lliga/copa/campionat, o que hi hagin múltiples proves al calendari. Cal gaudir de l’essència de la muntanya, l’autosuficiència, i que brilli el companyerisme, el domini de la tècnica i l’estratègia.

La FEEC desitja que l’organització disfruti preparant i gestionant la prova, i que els participants marxin satisfets i esperant la celebració de més edicions.

Actualments s’està treballant en un format de dues jornades amb una acampada de convivència. La prova serà en autosuficiència i per equips de dos o tres integrants, i també mixtes.

L’escenari per la primera prova pilot será la zona compresa entre el Port de la Bonaigua i Planes de Son, al Pirineu. S’ha convidat a l’Ajuntament d’Esterri d’Àneu i a les seves entitats excursionistes a allotjar la prova i a ser el campament base de l’esdeveniment.

En cas de que el format funcioni, l’expansió al territori català i rodalies serà a través de les entitats adherides a la FEEC. A més a més, degut a una mancança de proves d’aquest format a nivell internacional, també es contempla la internacionalització de la prova a través d’acords amb altres federacions o marques. Tampoc es descarta per properes edicions anar més enllà de l’alta muntanya o organitzar proves hivernals.

El nom clau que se li ha donat temporalment a aquesta prova pilot és el de F-Rally. La lletra ‘F’ representa les paraules federació, futur, fonaments, format, FEEC, etc.

El Comitè de Curses d’Ultraresistència gestionarà temporalment la coordinació que havia realitzat el desaparegut Comitè Català de Ral·lis d’Alta Muntanya.

La FEEC convida a tothom a seguir els canals habituals de comunicació per les últimes novetats, i a qui tingui informació sobre antics ral·lis, o vulgui aportar idees, sugerències, propostes d’organització, etc… a contactar a través de l’adreça de correu electrònic frally@feec.cat.